5天提车！高速公路加速失灵？智能精灵#1开关故障官方回应

聪明精灵#1在高速公路上加速失败！

原因居然是开关故障？

图片来源：信号财经

近日，据相关媒体报道，智能精灵1号车主余先生驾驶着自己拥有仅5天的智能精灵1号车在高速公路上行驶。车辆的开关突然失灵。即使车主打开开关踩到底后，这只智能精灵#1的速度也从未超过40公里/小时。

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于老师重启车辆后，车辆的加速能力不仅没有恢复，最高时速也没有达到重启前40公里/小时的水平，最多只有20-30公里/小时。于老师无奈，只好向当地交警求助，最终将车辆拖离了高速公路。

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经4S店检查，售后人员初步反应是电池冷却系统出现故障，导致电池温度过高并触发自动保护，只允许低速行驶。估计是水循环阀有问题，不过具体情况还要等厂家的解释。

11月9日，smart官方对此事做出了回应。 Smart官方证实了事件的真实性，并表示已成立技术专家组对车辆进行全面检查。根据技术检测报告，故障是由控制冷却循环水的电子阀电路板故障引起的。该故障会导致车辆水温升高。温度监测系统检测到异常后，车辆会主动限制车速，避免故障升级。从而保护乘客和车辆的安全。

此外，聪明官方还对导致故障的所有批次电子阀电路板进行了调查，称该元件自2018年生产以来仅发现一例。为避免类似情况再次发生，零部件供应商被要求优化生产和检验流程。

智能电动汽车时代，车辆中的电子系统越来越多，出现问题的概率大大增加。常见的故障有刹车失灵、驾驶辅助失灵等，但由于事故的复杂性，很难判断故障原因是车辆本身还是人为造成的。此次车辆故障也是车企主动承认某个零部件存在问题的罕见案例。

如今的智能电动汽车堆叠屏幕、取消物理按键，这对各种电子系统的稳定性提出了极高的要求。毕竟，一旦出现故障并且屏幕关闭，车内人员就没有其他手段来控制车辆。尽管Smart官方表示，上述故障只是极为罕见的情况，但一旦出现这样的“个别情况”，对于车内乘员来说可能是致命的。

Smart官方承认车辆存在部件故障，但并未暂停涉事车辆的生产和交付。这是一个问题，但是不会改正吗？

因此，在这个智能汽车时代，是否有必要提高对车载电子系统稳定性的测试要求，以减少类似事故发生的可能性？