我国紧缺的直升机，美军用于运输榴弹炮，私人老板用它装载法拉利

越南战争期间，美国使用了大量直升机，仅仅整个战争期间损失的各型直升机就超过5000架，数据非常夸张。但是这么多的损失中有不少是可以避免的，因为美军还没有摸索出直升机的战术。直升机虽然拥有起降灵活的优势，但是自身火力贫弱，而且防护力也很低下，越南军队的高射机枪和高炮以及RPG都会给直升机造成严重损伤。不仅如此，空军使用固定翼飞机来执行空中支援任务，轰炸精度不高，而且不能伴随直升机机队。

▲越南战场密集的直升机编队

但是直升机是非常灵活的空中平台，只要加装合适的武器并且优化防护，就能成为陆军最灵活的支援武器。美国不仅选择了UH1进行改装，还看上了当时的巨无霸，CH47支奴干纵列式双旋翼直升机。

▲ACH47武装直升机，可以看见武器布置方式

在很多资料里都将CH47称作中型直升机，这主要是因为以米26和CH53为代表的重型直升机重量太大。其实正常情况下，最大起飞重量超过20吨就可以称为重型直升机。早期的CH47A型大约重19吨，是准重型直升机。这么大的起飞重量在当年是非常出色的，可以运载33名全副武装的士兵，也可运载伤员和弹药，或者将火炮吊起来机动。

▲左下角是70毫米火箭弹发射巢，右下角是40毫米榴弹发射器

ACH47正是基于CH47A型直升机，得益于超宽超大的机体，ACH47非常方便布置武器。其机身两侧各有两个方形窗口，可以安装M60机枪或者M2重机枪以及其他小口径火炮。两侧还安装了70毫米火箭发射巢和M134转管机枪，机头也有遥控射击的40毫米榴弹发射器，意味着ACH47拥有几乎全向射击能力，堪称空中炮艇机。

▲黑鹰和支奴干的对比，支奴干确实大

▲美军用CH47吊运榴弹炮

波音总共生产了4架，机身号和绰号分别为64-13145“生活的代价”(Cost of Living)、64-13149“容易得来的钱”(Easy Money)、64-13151“跳树桩者”(Stump Jumper)、64-13154“节育”(Birth Control)。从火力上来看，ACH47绝对是非常牛掰的，但是机动性远远不如UH1系列直升机。机动性低外加过分巨大的外形，ACH47非常容易遭到地面炮火的攻击。1966年8月，跳树桩者因为飞行事故坠毁，半年后生活的代价号被越南的20毫米高炮击落，机组成员全数丧生。又过了大约半年，节育号被击中，机组虽然在迫降成功后被同行的飞机救起，但是ACH47被越南军队用迫击炮击毁。至此，ACH47只剩下一架。

▲损毁的ACH47

越战捧红了直升机，也让眼镜蛇英名远扬，但是和眼镜蛇一起并肩作战的ACH47却渐渐被人遗忘。其实武装直升机并不用过分巨大，灵活的机动才是关键，这也是眼镜蛇能够活跃至今的重要原因。

▲越战最常见的场景

但是不得不说的是，这种为运输直升机加装武器的做法却是很有道理的。俄罗斯和中国都曾为米8系列直升机装上火箭发射巢或者机炮吊舱来执行支援任务。美国的铺路鹰也能依靠加装的武器攻击地面的敌人，以便更快营救己方士兵。但是这样的改装毕竟是临时或者特殊用途，想要当做专用的武装直升机是非常困难的。

▲HH60的两侧安装有武器，机头还布置了加油管

苏联入侵阿富汗期间，多架运输直升机和武装直升机被毒刺导弹击毁，便携式导弹也成为如今武装直升机最大的威胁。想想看，如今的直升机都拿神出鬼没的便携式防空导弹没脾气，ACH47这样的大块头更是一打一个准。

▲便携式防空导弹特别适合猎杀直升机

这里还得再说说榴弹炮。很多人都会觉得霸气的自行榴弹炮十分威猛，一门门射程超远的巨炮能将敌人轰上天。但是仔细观察就会发现，中美俄这几个大国依旧装备着数量可观的牵引式榴弹炮。这其实大有门道，因为这些炮重量只有几吨，可以方便被直升机吊运。以CH47为例，紧急时可以吊运六门炮，非常厉害。直升机将火炮吊运至阵地后迅速开火，然后立马收拾东西去下一个射击点，等到对方反应过来的时候，炮兵早跑到几十公里外去了，几十公里对直升机来说就是十来分钟的事。

▲运送法拉利F12的CH47

如今美国的直升机战术非常成熟，装备的直升机型号也非常全面，但是CH47依旧是陆军最大的直升机，按照目前的规划，这种大块头的飞行车厢可能要持续服役80年甚至更久，真得佩服美国人。

▲CH54吊运CH47